Untitled

Sebuah lagu yang memberikan kepadaku sebuah kenangan ndah kepadanya ketika aku mengharapkan dirinya namun aku tak tahu apakah dia memang ada untukku atau tidak sebuah lagu dari Maliq and The Essential : Untitled. Dan aku hanya mengshare Lyricsnya saja semoga hal ini mampu kamu lihat atau kamu baca. Khusus untuk Bidadari Cantik dalam hatiku.

Ketika kurasakan sudah Ada ruang di hatiku yang kau sentuh
Dan ketika kusadari sudah Tak selalu indah cinta yang ada

Mungkin memang ku yang harus mengerti
Bilaku bukan yang ingin kau miliki
Salahkah ku bila kaulah yang ada di hatiku

Adakah ku singgah di hatimu Mungkin kah kau rindukan adaku
Adakah ku sedikit dihatimu
Bilakah ku mengganggu harimu Mungkin kau tak inginkan adaku
Akankah ku sedikit dihatimu

Bila memang ku yang harus mengerti
Mengapa cintamu tak dapat kumiliki
Salah kah kubila kaulah yang ada dihatiku
Kau yang ada dihatiku

Bila cinta kita tak kan tercipta Ku hanya sekedar ingin tuk mengeti
Adakah diriku singgah dihatimu Dan bilkah kau tahu kau yang ada dihatiku
Kau yang ada dihatiku..... Adakah ku di hatimu..........

Menghadapi Tanjakan

Bagi penggemar Mountain Bike tanjakan dan turunan adalah ibarat lauk dan sayuran yang wajib di santap setiap saat. Tapi, sama juga seperti menyantap sayuran, cara melahap tanjakan juga ada caranya. Dan, meskipun pencinta MTB banyak jumlahnya, masih banyak yang belum tahu cara yang benar untuk menaklukan tanjakan.

Berbagai sumber mengatakan, kesalahan yang paling banyak dilakukan oleh pesepeda adalah dalam hal mengatur pusat berat badannya. Mereka membebankan seluruh bobot tubuhnya ke pedal dan roda belakang. ciri-ciri dari mereka ini gampang dilihat. Jika seorang pesepeda berdiri diatas pedal, tangannya bergantung ke setang, dan kepalanya menunduk dan berada di atas roda depan, itu merupakan pertanda bahwa sebagian besar bobotnya dialirkan ke roda belakang.

Roda depan karena terbawa oleh gerakan mengangkat yang diterima sadel, menjadi berkurang cengkramannya ke tanah. Apa yang terjadi kemudian? Akan sangat mudah ditebak. Pada medan yang licin, atau berkerikil, roda belakang akan mudah selip. Cara mengayuh ini sebaiknya jangan digunakan.

Bagaimana posisi terbaik saat ditanjakan?
Kalaupun harus berdiri, maka berdirilah diatas pedal dengan posisi badan yang lurus, jangan terlalu membungkuk. Gunakan tangan untuk menekan setang agar traksi roda depan tetap bagus meskipun sebagian besar bobot pengendara berpindah keroda belakang. Posisi yang demikian akan menghasilkan efisiensi pedaling maupun steering.

Haruskah mengayuh sembari berdiri? Tentu tidak.
Mengayuh dengan posisi berdiri sedapat mungkin justru harus dihindari. Berdiri hanya boleh dilakukan pada saat-saat tertentu saja. Yakni jika tanjakan yang akan dilakukan tidak cukup panjang hingga bisa dilahap dalam tempo kurang dari 2 menit. Jika waktu yang dibutuhkan lebih dari itu, mengayuh sambil berdiri akan membuang tenaga sia-sia saja. Sebagian besar tanjakan harus ditaklukan sambil tetap duduk diatas sadel. Posisi duduk harus diatur dengan membiarkan badan anda tetap berada disadel atau setidaknya berat badan berada diarea belakang roda.

Atur gear pada posisi rendah dengan tujuan agar pedaling bisa dilakukan dengan teratur. Jangan terlalu memaksakan untuk mendorong handlebar dan roda depan karena bisa menyebabkan kehilangan keseimbangan dan steering menjadi tidak efisien. Ini baru persiapan untuk menanjak.

Bila sudah memasuki medan yang sesungguhnya, anda harus mengatur posisi badan agar beratnya ada di tengah sepeda dengan tujuan meningkatkan traksi pada roda belakang. Jaga pedaling agar tetap bergerak. Iramanya juga harus teratur, tidak cepat juga tidak pula lambat, harus teratur pada kisaran 60-100 putaran per menit. Kayuh sepeda dengan halus untuk menjaga keseimbangan.

Atur Nafas Anda
Seiring dengan tingginya tanjakan, maka ritme nafas anda akan meningkat secara alami. Hal ini wajar karena tubuh kita membutuhkan ekstra oksigen dan mengeluarkan CO2. Karena intensitas yang terus meningkat maka kadang kita suka menahan napas, atau bahkan nafas secepat mungkin, hal ini tentulah tidak baik. Karena itu usahakan untuk fokus mengatur nafas agar teratur. Pertahankanlah ritme nafas anda sestabil mungkin, sehingga tubuh kita dapat benar-benar menjalankan fungsinya dengan baik, sehingga oksigen dapat masuk lebih baik, Co2 dalam tubuh kita pun dapat di keluarkan dan tubuh lebih rilex.

Atur Posisi Gear Terbaik
Untuk pemula, hasil terbaik adalah mengganti gigi sebelum benar-benar memulai pendakian. Anda dapat mengubah gigi untuk mempertahankan kecepatan, sehingga anda merasa lebih nyaman, menjaga irama dalam posisi gigi anda saat ini sampai anda merasa seperti harus berdiri dari sadel untuk terus mengayuh. Kemudian baru pindah ke gigi yang lebih rendah. Ini akan membantu Anda mempertahankan kecepatan dan membuat tanjakan tidak terlalu melelahkan.

Pilih Rute Yang Baik
Biasanya semua orang akan memilih jalur yang sedikit rintangannya, kalau di pikir dengan akal logis memang inilah jalur yang terbaik. Tetapi sebenarnya belum tentu, kenapa? Karena memutar stang untuk menghindari hambatan ketika nanjak dapat mengganggu keseimbangan kita dari pada kita melewati halangan tersebut. Tentu saja kita harus mempelajari halangan mana yang benar-benar dapat kita lewati dengan cukup tenaga atau tidak. Seperti batu besar, akar pohon yang basah akan membuat sepeda kita berhenti dan lebih baik di hindari, tetapi untuk halangan jalan yang kecil lebih baik anda lewati.

Melihat Tetapi Tidak Melihat
Kesalahan umum yang sering terjadi adalah untuk menatap kedepan ke jalur jalan yang tampak mempunyai rintangan. Jangan, karena Anda cenderung untuk mengarahkan sepeda ke arah yang anda cari. Sebaiknya kita, melihat rintangan dan kemudian memusatkan perhatian kepada rute terbaik di sekitarnya. Buatlah mata Anda menempel titik acuan atau target rute itu. Maka kemungkinan 99,9% dari anda akan mencapai sasaran dan sukses melewati rintangan tersebut.

Tentunya semua tips ini perlu di dukung dengan kemauan yang kuat dan latihan yang rutin. Sehingga kita dapat melewati tanjakan dengan lebih mudah dan cepat.

Menemukan

Kau telah menemukan sesuatu yang penting untuk diri sendiri
Tapi kau masih tidak mengerti apa yang anda
"Apakah aku di dunia ini hanya sebagai hiasan belaka"
atau tidak suka bunga yang mekar
dan waktu tunggu bagi Anda untuk menjadi lebih bermakna

Perlahan-lahan mengubah dunia, dan mengungkapkan wajah sejati
Anda bingung untuk melihat dunia di mana aku berdiri sekarang
Lanjutkan untuk mempertanyakan apakah itu adalah kesalahan Anda sampai semua seperti ini
Tapi aku mengerti semua itu, dan Anda mendapatkan jawaban atas semua pertanyaan Anda

Semua yang telah berlalu biarkan lewat
Dan biarkan waktu menghapus semua kenangan menyedihkan
Biarkan diri Anda longgar untuk terbang
mendapatkan sesuatu yang akan berarti besok
Bukan untuk menyalahkan diri sendiri bahwa Anda tidak hanya menyesal
Bersama-sama kita ikat pinggang menyesalinya dan biarkan Tuhan yang memberikan jalan terbaik bagi dunia

Terlalu lama memang bagi orang untuk menyadari kesalahan mereka
Dan mereka terlalu lama untuk kembali ke jalan yang dipukuli
Sampai meninggalkan dunia ini menangis
Tetap menjadi diri sendiri karena tidak ada yang lebih baik
Selain menjadi diri kita sendiri dan memiskinkan keserakahan kita

Biarkan semua berjalan seperti yang
Biarkan waktu menghapus semua menyesal bahwa kita menderita
Dan biarkan waktu untuk membawa setiap manusia untuk kesalahan mereka
Kami punya jawaban atas semua pertanyaan
Dan waktu mari membawa kita menuju bahwa cahaya terang

Biarkan waktu untuk seluruh umat manusia menyadari kesalahan mereka
Dan apa salahnya jika kita mengulurkan tangan kepada mereka
Dengan mencapai mimpi ini selama yang ingin mereka capai
Tidak ada waktu lagi untuk Anda dan saya menyesal
Mari kita memperbaiki dunia ini dengan tangan kita
Dan mari kita mendapatkan semua jawaban atas semua pertanyaan kami

Permulaan

Semua yang telah berakhir
Dan akan kita mulai lagi
Dan kau tahu kita lebih baik berhenti
Semua hal dan tindakan sia-sia

Surau malam itu menghantui Anda
Dan mimpi buruk yang selalu meracuni setiap malam saya
Tidak lagi dapat memisahkan kita
Dari semuanya menakutkan kami

Dan ketika waktu berlalu tlah
Tak perlu menyesal kami
Segala sesuatu yang telah terjadi di dunia ini

Apakah kita tidak lebih baik mulai dari awal lagi
Demi esok yang lebih baik
Sebaliknya, kita melanjutkan tindakan yang sudah pasti akhir yang menyakitkan

Tidak perlu kita menyesali
Tidak ada yang kita perlu menangis
Semua yang telah terjadi itu menjadi pelajaran
Bukankah lebih baik kita memulai hidup baru lagi
Dari terus hidup di menyakitkan

Seperti noda pada kain yang tidak akan terhapus segera
Layak mendapat luka yang tak tersembuhkan sedikit
Selama waktu

Tentu kita menyesali tindakan kita
Apa yang kita lakukan adalah mencoba harsunya lebih baik dari kemarin
Dan memulai babak baru dari kehidupan kita dengan kebahagiaan

Sebaliknya, kita harus mengubah diri kita sendiri untuk memulai hidup baru
Yang penting adalah dalam hati kita dan perilaku kita
Apakah anda menyesal semua perbuatan yang telah Anda lakukan
benar-benar semua harus ada hikmah di balik itu semua

Arus listrik

Arus listrik adalah banyaknya muatan listrik yang mengalir melalui suatu titik dalam sirkuit listrik tiap satuan waktu. Arus listrik dapat diukur dalam satuan Coulomb/detik atau Ampere. Contoh arus listrik dalam kehidupan sehari-hari berkisar dari yang sangat lemah dalam satuan mikroAmpere (ìA) seperti di dalam jaringan tubuh hingga arus yang sangat kuat 1-200 kiloAmpere (kA) seperti yang terjadi pada petir. Dalam kebanyakan sirkuit arus searah dapat diasumsikan resistansi terhadap arus listrik adalah konstan sehingga besar arus yang mengalir dalam sirkuit bergantung pada voltase dan resistansi sesuai dengan hukum Ohm.

Arus listrik merupakan satu dari tujuh satuan pokok dalam satuan internasional. Satuan internasional untuk arus listrik adalah Ampere (A). Secara formal satuan Ampere didefinisikan sebagai arus konstan yang, bila dipertahankan, akan menghasilkan gaya sebesar 2 x 10-7 Newton/meter di antara dua penghantar lurus sejajar, dengan luas penampang yang dapat diabaikan, berjarak 1 meter satu sama lain dalam ruang hampa udara.

Untuk arus yang konstan, besar arus I dalam Ampere dapat diperoleh dengan persamaan
I = Q / T

di mana I adalah arus listrik, Q adalah muatan listrik, dan t adalah waktu (time).

Sedangkan secara umum, arus listrik yang mengalir pada suatu waktu tertentu adalah:

I= dQ / dt Dengan demikian dapat ditentukan jumlah total muatan yang dipindahkan pada rentang waktu 0 hingga t melalui integrasi: Q = Integrasi Q

Sesuai dengan persamaan di atas, arus listrik adalah besaran skalar karena baik muatan Q maupun waktu t merupakan besaran skalar. Dalam banyak hal sering digambarkan arus listrik dalam suatu sirkuit menggunakan panah, salah satunya seperti pada diagram di atas. Panah tersebut bukanlah vektor dan tidak membutuhkan operasi vektor. Pada diagram di atas ditunjukkan arus mengalir masuk melalui dua percabangan dan mengalir keluar melalui dua percabangan lain. Karena muatan listrik adalah kekal maka total arus listrik yang mengalir keluar haruslah sama dengan arus listrik yang mengalir ke dalam sehingga i1 + i4 = i2 + i3. Panah arus hanya menunjukkan arah aliran sepanjang penghantar, bukan arah dalam ruang.

Reaktansi Induktif

Resistor pada rangkaian arus bolak-balik (AC) sederhana secara langsung menahan aliran elektron pada setiap periode waktu, sehingga bentuk gelombang tegangan yang melewati

resistor akan se-phasa dengan bentuk gelombang arus-nya. Lebih sederhana-nya, tegangan dan arus yang melewati pada rangkaian AC memiliki phasa yang sama. Jika digambarkan dalam diagram phasor, maka arus (I) ke arah sumbu 'X' positif (kanan) dan tegangan juga ke arah sumbu 'X' positif (kanan). Perhatikan gambar hasil plot dari simulasi tegangan dan arus yang melewati resistor pada rangkaian AC berikut ini.

Kita dapat melihat pada gambar di atas, kedua gelombang tegangan dan arus se-phasa. Pada saat tegangan pada posisi positif, posisi titik “0” (Nol), maupun posisi negatif, arus juga berada pada posisi yang sama.

Karakteristik disipasi daya resistor pada rangkaian AC diperlihatkan oleh kurva hijau pada gambar di atas. Jika diperhatikan kurva disipasi daya resistor tidak pernah berada pada posisi negatif, ini menunjukkan bahwa resistor selalu ter-disipasi daya, dimana kelebihan energi dilepaskan dalam bentuk energi panas.

Reaktansi InduktifBerbeda dengan rangkaian AC resitif dimana arus dan tegangan se-phasa, pada rangkaian AC induktif phasa tegangan mendahului 90° terhadap arus. Jika digambarkan diagram phasor-nya maka arus mengarah ke sumbu ‘X’ positif (kanan) dan tegangan mengarah ke sumbu ‘Y’ positif (atas) seperti yang diilustrasikan oleh gambar.

Hambatan aliran elektron ketika melewati induktor pada rangkaian AC disebut sebagai ‘Reaktansi Induktif’, reaktansi dihitung dalam satuan Ohm (Ω) sama hal-nya seperti resistansi. Simbol reaktansi induktif adalah 'X_L', pada rangkaian AC sederhana, reaktansi induktif dapat dihitung menggunakan persamaan berikut.

X_L = 2 ∙ π ∙ f ∙ L

Dimana :
X_L = Reaktansi induktif (Ohm / Ω)
π= Pi ≈ 3,14
f= Frekuensi (Hertz / Hz)
L= Induktansi (Henry / H)

Reaktansi induktif berbanding lurus terhadap frekuensi, jika frekuensi meningkat maka reaktansi induktif juga akan meningkat atau membesar dan begitu juga sebaliknya.

Karakteristik disipasi daya induktor pada rangkaian AC diperlihatkan oleh kurva hijau di atas. Tidak seperti pada resistor dimana resistor selalu ter-disipasi daya dan kelebihan energi-nya dilepaskan dalam bentuk energi panas, induktor pada rangkaian AC tidak ter-disipasi daya dengan kata lain disipasi daya induktor pada rangkaian AC sama dengan ‘0’ (Nol). Mengapa demikian karena pada saat disipasi daya induktor bernilai positif, daya ini diserap oleh induktor tetapi ketika daya disipasi induktor bernilai negatif, daya disalurkan ke rangkaian. Karena disipasi daya yang diserap dan disalurkan sama besar maka disipasi daya pada induktor sama dengan ‘0’ (Nol). Ini berlaku hanya pada induktor ideal (R induktor = 0Ω).

Tentang Kamu

Seberapa tinggi aku terbang ke langit

Pastilah aku tidak akan bisa meraihmu

Sejauh apapun aku untuk pergi

Akupun pasti tak akan pernah menemuimu

Berapapun kebahagiaan yang aku dapatkan

Tidak akan mampu untuk menghapus kesedihan ini

Meskipun diri ini harus ke ujung dunia

Aku tidak akan pernah bisa menghilangkan bayangmu dari dalam hati

Betapa salahnya diriku

Yang tidak bisa memahami pertanda itu

Hingga akhirnya aku tidak bisa memahami hatimu

Yang sebenarnya sudah kau siapkan untukku

Meskipun waktu terus berlalu

Sulit untukku untuk melupakan senyuman dari wajahmu

Yang selama ini terus menghiasi sudut hatiku

Karena itulah yang membuatku menjadi cinta kepadamu

Sebanyak apapun orang yang menyukai diriku

Mungkin tiada yang tepat mengisi ruang hatiku selain kamu

Kita mungkin telah berbeda pastilah ada cara untuk kita bersama

Meskipun harus mengubah takdir yang sudah ada

Kehangatan yang kurasakan saat bersamamu

Tiada yang akan bisa menggantikannya dari hati

Meskipun waktu telah memisahkan kita hanyslah satu harapanku

Untuk kembali melihat senyumanmu yang manis